José Carlos Tejada, Mesa del Ferrocarril de Almería
Dentro de unos días se cumplirá un año y medio, desde que la Sociedad Civil almeriense se organizó y constituyo la Mesa en Defensa del Ferrocarril de la provincia de Almería, con un único objetivo, como es el de luchar contra el abandono histórico que durante décadas ha sufrido nuestras infraestructuras ferroviarias.
A lo largo de los años hemos ido perdiendo destinos, calidad y aumentos de tiempos en los viajes y por desgracia tenemos el gran “honor” de ser la provincia de todo el Estado que tarda más en cubrir su conexión con Madrid.
Durante todos estos meses la actividad de la Mesa ha sido frenética. Multitud de reuniones a todos los niveles, incluida la mantenida con la ex Ministra Ana Pastor, viajes, celebración de jornadas, concursos de dibujo, concentraciones, manifestaciones y la celebración de un acto muy emotivo con ocasión del primer año de vida de nuestra Mesa.
Nuestra plataforma ciudadana a lo largo de todo este tiempo, se ha sentido arropada por el pueblo almeriense y creemos que hemos sido capaces de sembrar una semilla reivindicativa, para que los ciudadanos tomen conciencia de lo que supone el grave deterioro que ha sufrido nuestro ferrocarril. Y esto se ha traducido de que en la Mesa, ya se han sumado 54 organizaciones que presentan a miles de personas de toda la provincia.
También hemos podido comprobar cómo nuestros representantes de todos los partidos políticos, incluidas las instituciones, se comprometían y reconocían en distintos foros y reuniones, de que ya era hora de aportar soluciones para nuestros trenes. En ese sentido tenemos que agradecer el apoyo a nuestra causa a través de la declaración institucional aprobada por unanimidad por el Parlamento de Andalucía, las mociones que se han aprobado por algunos Ayuntamientos de la provincia e incluso las Proposiciones No de Ley y preguntas que se han registrado por algunos Diputados en el Congreso.
Todas estas buenas intenciones por parte de nuestros representantes políticos, no se ha traducido en poder sacar un balance positivo de mejoras sustanciales. De hecho todas las promesas y compromisos que unos y otros han realizado, sobre todo aquellos que estaban y están en el Gobierno de España, no han servido para mucho; excepción del Talgo VI que nos hace un trayecto más confortable con destino a Madrid y una reducción de tiempos de viaje, donde el Ministerio de Fomento ha hecho muy pocos esfuerzos para dejar el tiempo de viaje en 6 horas tal y como le pedíamos, a lo que hay que añadir la larga lista de asuntos pendientes tanto respecto a la línea convencional como de la alta velocidad, que se encuentra paralizada desde hace ya seis años.
Por fin tenemos Gobierno, nueva legislatura y al parecer Europa le ha dado el visto bueno al borrador de los PGE de nuestro país. Creemos que por lo tanto ha llegado el momento de que la responsabilidad que asumieron nuestros representantes de defender los intereses de los ciudadanos almerienses, a la hora de aceptar sus actas de Diputados y Senadores. Se traduzca en que todos los compromisos adquiridos en materia de mejora de las infraestructuras ferroviarias se encuentren reflejados en partidas presupuestarías, que para esta Mesa deberían contemplar al menos 78 millones de euros para la línea convencional y 400 millones para la reactivación de la alta velocidad.
Entendemos que si todas las promesas realizadas no se convierten en realidad, la sociedad civil quedaría profundamente defraudada y nos debería llevar a una profunda reflexión.
Desde la Mesa del Ferrocarril esperamos que nuestros Diputados y Senadores estén a la altura y demuestren sus compromisos adquiridos, que al fin y a la postre tienen el objetivo que desde una posición de la mejora del interés general, aportar soluciones tanto para la movilidad de las personas como de las mercancías de nuestra provincia. Les rogamos que pongan todo su empeño para conseguirlo.
