Tráfico instala las primeras guías sonoras longitudinales en carreteras convencionales de la provincia

Sábado, 20 de Octubre de 2018

Tráfico instala las primeras guías sonoras longitudinales en carreteras convencionales de la provincia

17 de Mayo de 2018 18:48h

Presentación de las guías sonoras longitudinales en la A-316.
Presentación de las guías sonoras longitudinales en la A-316.



La Dirección General de Tráfico (DGT) ha instalado las primeras guías sonoras longitudinales en carreteras de la provincia de Jaén, cuyo objetivo es evitar accidentes de circulación por colisión frontal y salida de vía en carreteras convencionales. En concreto, se ubican en la A-316, en un tramo entre las localidades de Martos y Alcaudete.

La subdelegada del Gobierno, Francisca Molina, junto al jefe provincial de Tráfico, Juan Diego Ramírez, ha asistido este jueves a la presentación de esta intervención y se ha referido a la alta efectividad de esta medida.

En este sentido, ha señalado que puede llegar a reducir en hasta un 29 por ciento los accidentes por colisión frontal y en un 67 por ciento los producidos por salidas de la vía en carreteras de doble sentido de circulación, de acuerdo con diversos estudios realizados.

Molina ha apuntado que están previstas nuevas actuaciones para la colocación de este tipo de bandas sonoras en otros tramos peligrosos de carreteras convencionales de la provincia. Ha recordado que el año pasado 22 personas fallecieron en vías convencionales de Jaén, lo que representa el 81 por ciento de los muertos en vías interurbanas. De los fallecidos, ocho perdieron la vida en accidentes con salidas de vía por la izquierda y siete por colisiones frontales.

La instalación de estas primeras guías o huellas sonoras por la DGT se ha realizado en el eje central de la calzada en la carretera A-316, desde el punto kilométrico 76 al 96, entre las localidades de Martos y Alcaudete.

Este tramo de 20 kilómetros de longitud ha sido elegido por tratarse de uno de los 300 tramos de vías convencionales más peligrosos, debido a los excesos de velocidad detectados y su incidencia en la siniestralidad.

La medida está financiada por la DGT pero requiere el acuerdo del titular de la vía, en este caso es la Junta de Andalucía, que ha trabajado de forma conjunta con Tráfico.

Las bandas sonoras son habituales en los laterales de la calzada de numerosas carreteras. La innovación de las nuevas guías está en que estas se sitúan en el centro de la calzada, separando los dos sentidos de circulación, con el objetivo de evitar accidentes de circulación por colisión frontal al invadirse la vía contraria a causa de distracciones.

La instalación de este tipo de guías sonoras figura en el Plan de medidas para reducir la siniestralidad vial presentado en 2017 y se alinea con la estrategia de Seguridad Vial 2011-2020 como una de las prioridades de mejora de la seguridad en carretera convencional a través de su diseño, especialmente, para evitar salidas de vía y colisiones frontales.

Para la instalación de las guías sonoras, Tráfico, en colaboración con los titulares de la vía, invertirá un presupuesto de cinco millones de euros.
--EUROPA PRESS--
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