Pasar al contenido principal

Nuevas zonas verdes, equipamientos y viviendas sustituirán al fallido proyecto olímpico

Vie, 20/02/2015 - 17:49
Desechado ya el proyecto olímpico, el ayuntamiento de Madrid reordena la zona urbana que se articula en torno al estadio de La Peineta

MADRID - HENARES.- El Pleno del Ayuntamiento de Madrid ha aprobado, con los votos del PP y UPyD, la nueva ordenación del ámbito del Parque Olímpico, zona que suma 1.228.654 metros cuadrados situados entre las avenidas de Luis Aragonés y de Arcentales, y la M-40. El documento será remitido a la Comunidad de Madrid para la aprobación definitiva de su Consejo de Gobierno.

La nueva ordenación establece la creación de un gran espacio dotacional polivalente, una sucesión de nuevas zonas verdes conectadas entre sí, y nuevos viarios peatonales, ciclistas y rodados que mejorarán la conectividad de los barrios de San Blas-Canillejas.

El eje constituido por las avenidas de Luis Aragonés y Arcentales  se configura como un gran salón urbano alrededor del cual se desarrollarán proyectos de urbanización que darán continuidad a las tramas urbanas de los bordes del ámbito y mejorarán la comunicación entre los barrios de Canillejas y Las Rosas. Se han proyectado seis zonas verdes, que  sumarán 300.527 metros cuadrados y estarán conectadas entre sí. 

Equipamientos.- En esta zona se encuentra el estadio de La Peineta y el Centro Acúatico, pero también se han reservado otros 492.803 metros de terreno para otros equipamientos que se configurarán de acuerdo con las necesidades o demandas de la ciudad. 

El  estadio se completa con un aparcamiento disuasorio, próximo al acceso de la L7 de metro, a la dársena de autobuses de la avenida de Arcentales, de nueva creación, y junto a la M-40. Todo ello compatible con las elevadas afluencias de público a los eventos deportivos.

Por otra parte, la parcela correspondiente a la tercera de las plataformas del proyecto olímpico (inicialmente prevista para al pabellón olímpico) queda calificada como equipamiento singular.

La edificabilidad total en el ámbito es de 429.850 m2, la misma que la que se define en la ordenación del Plan Especial vigente.

Movilidad. La nueva ordenación da protagonismo a la movilidad sostenible facilitando el empleo del transporte público y el uso de la bicicleta. Dado que el ámbito cuenta con un carril bici casi construido en su totalidad y en servicio, éste quedará cualificado y reforzado con la nueva configuración de zonas verdes paralelas al mismo y la creación de áreas de estacionamiento específicas para bicicletas.

También se ampliará y mejorará la red de recorridos peatonales existentes que enlazará los futuros equipamientos desde el exterior del ámbito y desde las estaciones de metro y las paradas de autobús. La reconfiguración de las áreas verdes interiores que se conectarán con las existentes en el perímetro incentivará los paseos a pié a través de recorridos arbolados conectados con el parque de Juan Carlos I.

Comentarios Disqus