miércoles. 10.08.2022

El Instituto del Taxi exime de descansos forzosos a "toda la flota" las tardes y noches de agosto y septiembre

El Instituto Municipal del Taxi (IMT) de Sevilla ha resuelto modificar de nuevo el calendario de descansos obligatorios aprobado con relación al sector local del taxi para este año, al objeto de que durante agosto y la mitad de septiembre, "toda la flota" esté exenta de descansos obligatorios durante las tardes desde diferentes horas, las noches y las madrugadas.

SEVILLA, 3 (EUROPA PRESS)

El Instituto Municipal del Taxi (IMT) de Sevilla ha resuelto modificar de nuevo el calendario de descansos obligatorios aprobado con relación al sector local del taxi para este año, al objeto de que durante agosto y la mitad de septiembre, "toda la flota" esté exenta de descansos obligatorios durante las tardes desde diferentes horas, las noches y las madrugadas.

En una resolución emitida por el Instituto Municipal del Taxi el pasado 27 de julio y recogida por Europa Press, dicho organismo expone que "la buena tendencia de la ocupación hotelera y el turismo en general en nuestra ciudad en los meses de verano hace prever un aumento de la demanda del servicio y el consiguiente incremento de trabajo", con lo que resulta "necesaria la modificación del calendario de descansos en cuanto redundará en un beneficio para la ciudadanía, así como proporcionará mayor oportunidad laboral a los titulares de licencia".

Gracias a esta nueva modificación en el calendario de descansos obligatorios, durante el mes de agosto "podrá trabajar toda la flota, independientemente de su quincena de descanso, a partir de las 20,00 horas hasta las 7 horas del día siguiente", mientras los días 15 y 31 de agosto podrá trabajar toda la flota desde las 14 horas a las 7 horas del día siguiente.

En el mes de septiembre, del 1 al 18, podrá trabajar toda la flota de lunes a viernes a partir de las 18 horas hasta las 7 horas del día siguiente, los sábados y domingos a partir de las 14 horas hasta las 7 horas del día siguiente, según esta resolución.

LA EVOLUCIÓN DE LA DEMANDA

El año 2021, recordémoslo, comenzó con un calendario de descansosobligatorios según el cual sólo el 33 por ciento de la flota de taxis de Sevilla estaba exenta de tales descansos forzosos, dada la caída de la demanda de este servicio en el marco de la pandemia y las limitaciones a la movilidad y a las actividades que pesaban entonces.

"Con un tercio (de la flota) se cubre de sobra" la demanda, aseguraba en aquellos días el entonces presidente de la Unión Sevillana del Taxi, Fernando Morales, señalando la falta de demanda de este servicio fruto de las limitaciones que aún pesaban por la pandemia, una situación ya plenamente revertida.

El Instituto del Taxi exime de descansos forzosos a "toda la flota" las tardes y noches...
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