viernes. 29.03.2024

Cuatro drones apoyarán desde el aire la vigilancia y control de las carreteras andaluzas durante el verano

El delegado de Gobierno de España en Andalucía, Pedro Fernández, ha presentado este martes los cuatro drones que desde el aire apoyarán las labores de vigilancia y control de las carreteras de la región durante las distintas operaciones especiales que se desarrollarán a lo largo del verano, unas aeronaves de fabricación y tecnología españolas "que vendrán a reforzar la seguridad de los usuarios en este tiempo que tanto llevamos esperando".
Pedro Fernández este martes en la presentación de los drones que vigilarán las carreteras andaluzas en verano

SEVILLA, 13 (EUROPA PRESS)

El delegado de Gobierno de España en Andalucía, Pedro Fernández, ha presentado este martes los cuatro drones que desde el aire apoyarán las labores de vigilancia y control de las carreteras de la región durante las distintas operaciones especiales que se desarrollarán a lo largo del verano, unas aeronaves de fabricación y tecnología españolas "que vendrán a reforzar la seguridad de los usuarios en este tiempo que tanto llevamos esperando".

El Gobierno de España ha indicado en un comunicado que, durante la presentación, Fernández, que ha estado acompañado de la coordinadora de la Dirección General de Tráfico (DGT) en Andalucía, Ceuta y Melilla, Ana Luz Jiménez, ha señalado que "la función de estas tecnologías, además de otros dispositivos como radares o medios técnicos como helicópteros, es siempre velar por la integridad de los conductores y situarlos fuera del peligro".

Motivo por el que les ha pedido a todos los usuarios que "respeten los descansos, controlen la velocidad y estén atentos a la señalización para que por fin podamos disfrutar del verano".

Estos cuatro drones, dos más que en la campaña de 2020, están asignados a las patrullas de helicópteros de la DGT con bases en las agrupaciones provinciales de tráfico de Sevilla y Málaga, dos en cada una de ellas, y cumplirán labores de detección de conductas temerarias al volante y vigilancia del tráfico en aquellos tramos de elevado riesgo de accidentes, así como en las carreteras con un mayor tránsito de usuarios vulnerables, en particular ciclistas, motociclistas y peatones.

También se utilizarán para la monitorización y apoyo a la regulación en operaciones y eventos especiales en los que se concentra un elevado número de movimientos en carretera; para misiones ordinarias de regulación complementarias a las desarrolladas por los helicópteros; y para apoyar en situaciones de emergencia que por su gravedad afecten de manera notable a la circulación y seguridad de los usuarios de la vía.

En este sentido, en Andalucía se llevan desarrollando misiones desde 2019, con participación en diferentes acontecimientos como la Romería de El Rocío o el Gran Premio de España de Motociclismo de Jerez de la Frontera (Cádiz).

La DGT ha formado a diferentes efectivos de las patrullas con sede en Málaga y Sevilla en el pilotaje de este tipo de aeronaves y manejo de las cámaras que estos sistemas integran.

La Dirección General de Tráfico está acreditada por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea como operador de sistemas de aeronave pilotada remotamente y su unidad de helicópteros es una organización de entrenamiento de pilotos para la emisión de los certificados básico y avanzado para el pilotaje de drones.

SINIESTRALIDAD EN USUARIOS VULNERABLES

Analizando los datos de accidentalidad en carretera durante los primeros 12 días de julio, se ha detectado un notable incremento en los fallecidos en accidentes de carácter vulnerable. Los datos provisionales señalan que, del uno al 12 de julio se han registrado 16 fallecidos en carreteras en Andalucía, de los que el 50% eran ocupantes de motocicleta (seis fallecidos) o ciclomotor (dos fallecidos).

Este dato iguala a los registrados durante todo el verano de 2020 (siete ocupantes de motocicletas y un ocupante de ciclomotor fallecidos durante los meses de julio y agosto de 2020), motivo por el que el delegado del Gobierno ha insistido en realizar un llamamiento a la prudencia para los desplazamientos en verano y en especial para los usuarios vulnerables.

La infracción captada por drones podrá ser notificada en el acto por un agente de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil o ser tramitada posteriormente por las autoridades competentes. Todas las sanciones dispondrán del fotograma correspondiente con la evidencia de la infracción cometida por el conductor.

Todos funcionan a una altura de 120 metros y sus hélices les permiten alcanzar los 80 kilómetros hora. Pueden soportar temperaturas de entre 20 y 45 grados.

Disponen de una autonomía de hasta 40 minutos, periodo tras el cual se procede al cambio de batería y pueden retomar el vuelo inmediatamente. A pesar de que el rango de acción los drones de la DGT puede llegar a los 10 kilómetros, actualmente la Unidad de Medios Aéreos mantiene en todos ellos la línea de visualización que va entre uno y dos kilómetros.

CAMPAÑA ESPECIAL DE VIGILANCIA DE LA VELOCIDAD

En 2019, último año con datos consolidados, la velocidad estuvo presente en el 31,8% de los accidentes mortales en Andalucía, es decir, 60 personas fallecieron en accidentes en los que la velocidad fue uno de los factores concurrentes.

Por este motivo, y siguiendo las recomendaciones de las organizaciones internacionales y europeas que instan a los organismos encargados de la seguridad vial de los distintos países a vigilar que los límites de velocidad establecidos se cumplen, Pedro Fernández ha apuntado que la DGT realiza esta semana una nueva campaña de vigilancia y control de la velocidad, con el objetivo de "reducir la accidentalidad y las consecuencias derivadas de los mismos".

Hasta el 18 de julio se controlarán especialmente aquellos tramos de riesgo asociado a la velocidad, así como aquellos puntos donde la velocidad de circulación supera el límite establecido y existe un elevado índice de siniestralidad.

Atendiendo al carácter preventivo de la misma, se anunciará a los conductores la existencia de controles, bien a través de los paneles de mensaje variable, o a través de señalización vertical circunstancial cuando la vía no disponga de dichos paneles.

Como suele ser habitual, la DGT ha invitado a los ayuntamientos a sumarse a la misma, de modo que el mensaje a transmitir, independientemente de la administración que gestione la circulación, es que los límites de velocidad siempre se deben respetar.

Cuatro drones apoyarán desde el aire la vigilancia y control de las carreteras...