SEVILLA, 17 (EUROPA PRESS)
Alrededor de 200 estudiantes de la Escuela Superior de Arquitectura (ETSA) y una veintena de profesores y ayudantes de la Universidad de Sevilla (US) expondrán en la Escuela, desde este jueves 19 de mayo al 3 de junio, una selección de los trabajos que han realizado en torno al Proyecto de Innovación Docente 'Redes verticales. Arquitectura y Agua', en el que se ha abordado el estudio de la propuesta de un transporte fluvial público denominado 'Metrorío', un sistema patentado por el físico Agustín Salas. Este proyecto plantea 50 barcos, con capacidad cada uno de ellos para 250 personas y 30 bicicletas, para unir La Puebla del Río con el barrio de San Jerónimo (41 kilómetros de recorrido) mediante embarcaciones sostenibles (eléctricas).
El profesor Miguel Ángel de la Cova, coordinador del proyecto de innovación --presentado a la convocatoria del III Plan Propio de Investigación de la US--, explica a Europa Press que los estudiantes --de primero a quinto del Grado-- han "reflexionado" sobre el impacto en el paisaje de las estaciones de la red de barcos que permitiría conectar los pueblos del Aljarafe con la capital para plantear las infraestructuras más adecuadas. Infraestructuras que pasarían no solo por las paradas para las embarcaciones a lo largo de la dársena, sino de zonas de esparcimientos en el área de influencia de este nuevo medio de transporte e incluso la necesidad de nuevas infraestructuras sostenibles, entre otras cuestiones.
En la exposición, se podrá contemplar también la implantación de un prototipo de la estación fluvial central de toda la red en un paraje conocido antiguamente como Casa Fantasía, entre los municipios de La Puebla del Río y Coria del Río, cuyos ayuntamientos apoyan abiertamente la ejecución de 'Metrorío'. Salas valora en alrededor de 300 millones el coste. El alcalde coriano, Modesto González (Andalucía Por Sí), estará presente este jueves en la presentación de la exposición (17,30 horas) y lamenta en declaraciones a Europa Press que, por el momento, esta idea de metropolitano fluvial no haya logrado fondos, caso de los Next Generation europeos.
En total, se podrán ver en torno a una veintena de maquetas de las cuales siete están relacionadas con el proyecto 'Metrorío'. El resto abordan la relación entre la arquitectura y el agua desde otras perspectivas como la vivienda, apunta el profesor Miguel Ángel de la Cova.
