martes 26/10/21

López Carmona recuerda su constante labor a favor del Bus Urbano para Roquetas de Mar

ROQUETAS DE MAR.- María José López Carmona Candidata a la Alcaldía y Concejal del Ayuntamiento, y muy implicada en la implementación del Bus Urbano en Roquetas de Mar nos comenta  que “la gran satisfacción en política es la de conseguir mejorar la vida de nuestros vecinos y formar parte de esas decisiones que llevan a ello, en este sentido, desde hace dos años llevo trabajando de manera estrecha con los vecinos recogiendo sus necesidades, durante el verano de 2017 fui recogiendo todas las carencias e insuficiencias que este servicio tenía y que debían ser incorporadas al proyecto de Bus Urbano que se diseñara para nuestra ciudad y el 4 de septiembre de 2017 las presente al área correspondiente para que se tuvieran en cuenta. Estas versaban sobre todo tipo de demandas, paradas, frecuencias, etc.”

 

López Carmona continúa “desde la remodelación de paradas por el crecimiento de la población como Las Colinas, Torrequebrada o las Salinas, por la baja incidencia económica y precisan un estímulo como Pintor Rosales, Ctra Mojonera,  las 200 Viviendas y los Cortijos de Marín, las paradas que vienen a reforzar las demandas turísticas como Mario Park , Acuarium, Playa Serena o Cerrillos, la línea que cohesione desde Playa Serena a Aguadulce, la ruta nocturna o Bus BUHO, hay que favorecer la cercanía de las paradas a los Centros de Salud, Centros de Mayores, Centros Deportivos, Centros Educativos para que desde temprana edad los niños puedan moverse libremente por el término municipal y se incentive desde pequeños el uso del transporte público como alternativa al vehículo privado (tan utilizado), o incluso, crear un servicio de fin de semana que termine en los Cementerios, algunas de ellas pueden quedarse en el camino del futuro Transporte Urbano pero nuestra obligación es insistir para que todas lleguen a ser una realidad”.

 

Sobre las frecuencias, está claro que deben trabajarse con las especificaciones que tiene nuestro municipio, como receptor de turismo en periodos vacacionales, festivos, puentes y los mercados u otros eventos que se programen, entre las frecuencias más demandadas están las que afectan al Hospital de Poniente. Son viables las líneas de minibuses para el acceso a pequeños núcleos o con poca demanda, y su conexión a otras líneas fuertes. Todo ello, unido a la aplicación de sistemas de eficiencia energética, movilidad reducida y sistemas de Smart City con paneles informativos de llegada, control de tráfico, etc.

María José López explica que “todo ello, por su gran importancia para todos los vecinos de Roquetas de Mar, me hacía ir una y otra vez a preguntar al área correspondiente por la situación del proyecto de Bus Urbano, por eso al comunicarme que se acercaba el momento, lo volví a presentar el pasado mes de noviembre como recordatorio y recientemente ante la aprobación del Presupuesto Municipal 2019, al que di mi apoyo, condicionado a determinadas partidas, una de ellas, de 1.200.000 euros dirigida al Transporte Público, y al que el resto de partidos políticos, IU, PSOE, Tú Decides y Cs, dijeron NO”.

Continúa, “por todo lo anterior, esta compilación de demandas es tan importante y esperamos que pase a formar parte de las consideraciones a tener en cuenta en la elaboración de nuestro proyecto de Bus Urbano, para que no se limite a un mero traslado de personas de un lado a otro, y que nos aporte otras ventajas: de tipo económico, pues al propiciar la movilidad se aumenta la rotación de personas por las zonas turísticas, comerciales, etc. y como consecuencia aumenta el consumo en las mismas y se reactiva la economía. Ventajas laborales que antes estarían condicionadas al uso del vehículo privado y que ahora se convertirían en oportunidades empleo para un mayor número de vecinos, al poder acceder a él en trasporte público. Ventajas de tipo social, unidas a la cohesión de territorios desde los núcleos de población del extrarradio hasta el centro de Roquetas y éste, con otros municipios y servicios. También ventajas ligadas a la sostenibilidad, con un buen servicio de bus urbano se puede empezar a relegar el vehículo propio a un segundo plano, con los beneficios que todos conocemos, más ahorro, menos contaminación, más calidad de vida, etc. Y cómo no, el bus urbano entra dentro de los estándares de calidad para cualquier ciudad, en nuestro caso, Roquetas debe consolidar su estatus y aspirar a ser la ciudad moderna y sostenible que son los retos a futuro de las grandes ciudades”.

López Carmona recuerda su constante labor a favor del Bus Urbano para Roquetas de Mar
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