miércoles 26/1/22

2021 cierra con al menos 977 muertos en carretera, un 14 por ciento más que en 2020

El año 2021 ha registrado al menos 967 fallecidos en vías interurbanas a fecha 19 de diciembre, cuando en el mismo periodo de hace justo un año (del 1 de enero al 19 de diciembre de 2020) el número de muertos en las carreteras ascendía a 847. Esto supone una diferencia de 120 pérdidas humanas y, en términos porcentuales, de un 14%. A esta cifra habría que sumar otras diez muertes en el último fin de semana del año notificadas por la Dirección General de Tráfico (DGT), lo que eleva al menos a 977 las víctimas mortales en carreteras en 2021.

MADRID, 3 (EUROPA PRESS)

El año 2021 ha registrado al menos 967 fallecidos en vías interurbanas a fecha 19 de diciembre, cuando en el mismo periodo de hace justo un año (del 1 de enero al 19 de diciembre de 2020) el número de muertos en las carreteras ascendía a 847. Esto supone una diferencia de 120 pérdidas humanas y, en términos porcentuales, de un 14%. A esta cifra habría que sumar otras diez muertes en el último fin de semana del año notificadas por la Dirección General de Tráfico (DGT), lo que eleva al menos a 977 las víctimas mortales en carreteras en 2021.

Así lo registran los datos provisionales de la Dirección General de Tráfico (DGT) contabilizados a 24 horas (las muertes en las 24 primeras horas del siniestro). En 2020 el número de personas fallecidas en carreteras españolas se situó por primera vez por debajo de las 1.000 víctimas, con 975, lo que supone una reducción del 21% respecto a 2019. Sin embargo, hay que tener en cuenta que 2020 estuvo marcado por la reducción de los desplazamientos de largo recorrido por las restricciones de movilidad impuestas a causa de la pandemia de COVID-19.

Los datos de la DGT, recogidos por Europa Press, ponen de relieve que con respecto al año 2019 --ejercicio de referencia sin restricciones a la movilidad por la crisis sanitaria-- el número de muertos en vías interurbanas en 2021 ha descendido un 9%, con 90 personas fallecidas menos hasta el pasado 19 de diciembre, fecha de la última actualización de Tráfico.

Con 51 fallecidos en lo que va hasta mitad de diciembre (frente a los 80 muertos que se contabilizaba por entonces durante las mismas fechas de hace un año), 2021 podría cerrar con menos de 1.000 muertos en las carreteras. Eso sí, a estas cifras hay que sumar los fallecidos registrados durante las fiestas navideñas.

Desde 2004, la siniestralidad en carretera ha ido descendiendo de manera continuada en España, pasando de los casi 3.500 muertos a menos de 1.200 en el último lustro. Si bien, desde 2013 las cifras, aunque han ido descendiendo, han sido muy similares, con 1.134 muertos en 2013, 1.132 en 2014 y 1.131 en 2015, siendo este último año el que menos muertos registraba hasta entonces.

A partir de 2015 el número de fallecidos comenzó a aumentar: 2016 contabilizó 1.161 muertos, mientras que 2017 registró todavía más, 1.198 muertos. No obstante, el 2018 finalizó con 1.188 fallecidos, una decena menos que el año anterior, revirtiendo así la tendencia al alza de los dos años anteriores, y 2019 marcó el registro histórico de 1.057 muertes, la cifra más baja de la historia antes de la llegada de la pandemia.

Por otro lado, un total de 191 personas murieron en las carreteras españolas durante el verano de 2021 --en los meses de julio y agosto--, un dato que supone la cifra más baja desde que se tienen registros. Según las cifras de la DGT, a 24 horas del siniestro, hubo 99 fallecidos en julio, el julio con menos muertes desde que se tienen registros, y 92 en agosto. En total, son 24 fallecidos menos que en 2019 y 11 menos que en 2020.

2021 cierra con al menos 977 muertos en carretera, un 14 por ciento más que en 2020