Fachada de la antigua estación
ALMERÍA.- Los diputados de Unidos Podemos Eduardo Maura y Sergio Pascual han recibido esta semana la respuesta a una pregunta escrita dirigida al Gobierno el pasado 19 de diciembre, referente a las medidas a adoptar por parte de la Administración General del Estado para proteger la antigua estación de ferrocarril de Almería capital. Esta pregunta daba continuidad a la Proposición no de Ley de Podemos aprobada en la Cámara Autonómica y defendida por la parlamentaria Lucía Ayala, portavoz de Cultura en el Parlamento Andaluz que solicitaba la protección como Bien de Interés Cultural para la cita estación, que ha sufrido los últimos años varias intervenciones de obras puntuales.
En la exposición de la pregunta planteaban que se había intentado que el monumento fuera declarado BIC, una vez en 1985 por parte de la Junta de Andalucía y otra en 2005 por parte del Ministerio de Cultura, sin haberse llegado a resolver en ninguna de las dos ocasiones. Esto genera dudas debido a los largos plazos transcurridos desde las aperturas de los dos expedientes. Por ello, se preguntaba “¿qué planes tiene el Gobierno para la protección de la estación de ferrocarril de Almería?”
La respuesta del Gobierno del pasado 27 de febrero, ha sido concisa; […] se informa que el expediente de declaración de Bien de Interés Cultural de la Estación de Almería, al encontrarse incoado, goza ya de la protección jurídica otorgada por la Ley 16/1985, de 25 de junio, del Patrimonio Histórico Español.
Eduardo Maura ha manifestado al respecto que si el hecho de estar incoado mantiene activas las medidas cautelares, entonces debería impedirse cualquier intervención de obras sin la vigilancia técnica adecuada. Explica que la estación debe tener un plan de protección concreto cuanto antes y que la declaración de BIC debe resolverse “de forma urgente” para evitar esta temporalidad y consolidar la importancia histórica y artística de la estación de Almería.
Por otra parte, Pascual ha afirmado que el Ministerio de Fomento, que se ha comprometido a invertir fondos desde el programa del 1,5% cultural en el edificio debe activar cuanto antes el proyecto de rehabilitación y además, ante la actual propuesta del Ministerio llevar la estación de ferrocarril de Almería a Huércal, señala que "los vecinos de Almería no van a permitir que les arrebaten el tren llevándose la estación al extrarradio".
Finalmente, Ayala ha criticado que la irresponsabilidad del Ayuntamiento ha puesto en peligro un edificio singular y único en su tipología realizando intervenciones puntuales durante los últimos años sin contar con esta protección y pide que se paralice el proyecto de intervención que el Consistorio ha anunciado recientemente: “el uso futuro de la antigua estación de tren debe estar siempre subordinado al respeto y preservación de sus valores histórico-artísticos y patrimoniales. Que ahora el Gobierno confirme que la Ley de Patrimonio Español está activa para el edificio desde 1985 es alarmante, porque ninguna administración ha hecho caso a la ley y esto debe suponer un punto de inflexión para que se paralicen de inmediato todos los proyectos que se están anunciando en los medios. Cualquier proyecto o actuación en el edificio debe ser subordinado a la Ley que desde las instituciones están obligados a cumplir. Trasladaremos la respuesta del Gobierno a los colectivos patrimonialistas de Almería e impulsaremos nuevas acciones desde Podemos con la esperanza de que el alcalde recapacite en su actuación y no tenga que acabar por dar explicaciones en los juzgados por la vulneración de la Ley de Patrimonio”.
Asimismo, ha reivindicado la PNL aprobada en el Parlamento de Andalucía solicitando su protección y ha solicitado "responsabilidad" a todos los grupos políticos con representación en la Cámara Baja para garantizar que Almería contará con las herramientas de protección necesarias para el emblemático inmueble.
