Cruce en el que se quiere instalar una glorieta
ALMERÍA.- Un total de nueve ofertas se han presentado al procedimiento de licitación de las obras para la construcción de una glorieta en la intersección entre Carretera de Níjar, Carretera de Ronda y calle Real del Barrio Alto, proyecto que cuenta con una inversión de 708.605,79 euros y un plazo de ejecución de cinco meses.
El concejal de Vivienda y Desarrollo Urbano, Miguel Ángel Castellón, ha destacado, tras conocer el número de ofertas presentadas, “la importante concurrencia de empresas que se produce en los procesos de licitación puestos en marcha por el Ayuntamiento de Almería, un hecho que sin duda denota la confianza de las empresas hacia una administración que cumple y que sigue promoviendo el desarrollo económico y la creación de empleo a través de la inversión municipal”.
A ello ha sumado las condiciones de un proyecto “beneficioso para la ciudad en términos de movilidad urbana, construyendo sobre este punto una glorieta que vendrá a sustituir la actual intersección regulada por semáforos”. Además, y como elemento sustancial del proyecto, ha querido destacar “la mejora de las condiciones de las redes de abastecimiento de agua, unas conducciones muy antiguas, en no muy buen estado, que van a ser sustituidas por tuberías de fundición y diámetros adecuados a las necesidades actuales, rehaciendo todas las acometidas domiciliarias”, ha explicado.
Mejora movilidad
Esta actuación tiene como punto de partida el estudio previo de tráfico y micro modelación de la intersección, realizado por la empresa Doymo, reconociendo la viabilidad de la construcción de una glorieta sobre este punto como “solución” a los problemas de tráfico rodado sobre esta zona y los puntos de conflicto que puedan existir en este cruce, que soporta una circulación diaria de unos 35.000 vehículos y hasta 2.135 movimientos peatonales.
La ejecución del proyecto conlleva la construcción de una glorieta, sobre la intersección de Carretera de Ronda y Carretera de Níjar y la calle Real de Barrio Alto, de 44 metros de diámetro, con un ramal directo de Ronda a Níjar con 4,4 metros de ancho.
La calzada se ha previsto de 10 metros con dos carriles y arcenes de un metro. Con la solución adoptada y recogida en proyecto, además de mejorar la circulación, se ganan grandes espacios para el peatón, quedando todas las aceras con un ancho superior a los tres metros, excepto en un punto próximo a la calle Real del Barrio Alto, que será de dos metros. También se gana en espacio dedicado a zona verde, que se han estirado hasta el paso de peatones norte de Carretera de Ronda, para impedir que pueda atravesarse la calzada fuera de este paso.
En Carretera de Níjar se mantiene la alineación de los bordillos en las aceras norte y sur, mientras que en Carretera de Ronda se modifican totalmente desde el punto de vista de tangencia a los existentes hasta las embocaduras a la glorieta.
De los tres pasos de peatones necesarios para realizar cómodamente todos los movimientos, se mantiene el más al sur de Carretera de Ronda, no afectando tampoco a la semaforización del mismo, mientras que el situado hacia el norte se desplazará 30 metros hacia arriba con el fin de garantizar que posibles retenciones de tráfico que pudieran producirse no alcancen la glorieta. El paso de Carretera de Níjar se alejará unos 15 metros para que se pueda realice después de alcanzar el paralelismo los dos carriles sentido Los Molinos.
El proyecto constructivo incluye la reposición de los servicios municipales afectados, cambiando la red de abastecimiento existente, antigua, por fundición dúctil. La red de alumbrado público sobre la zona también sufrirá variación, proyectándose el alumbrado de la glorieta desde el perímetro exterior de la misma mediante cinco torres de 12 metros, con cuatro proyectores de leds.
También se producirán cambios en la semaforización, que se adapta a los nuevos pasos de peatones y se completará la actuación con nueva señalización vertical y horizontal.
Licitadores que han presentado oferta:
Construcciones Maygar, S.L.
Grucal Infraestructuras, S.A.
Fircosa Desarrollos, S.L.
Construcciones Nila
Facto S.A.
Hormigones Asfálticos Andaluces, S.A. - Hormacesa.
Construcciones Glesa, S.A.
UTE Jarquil Construcción S.A. - Jarquíl Global S.L.
Eiffage Infraestructuras.
