Momento de la firma del contrato
ALMERÍA.- El Consorcio de Transporte Metropolitano del Área de Almería y la Sociedad Ibérica de Construcciones Eléctricas (SICE) han rubricado el el contrato que permitirá la renovación de los sistemas de billetaje de toda la Red de Consorcios de Transportes Metropolitanos de Andalucía, lo que supone el primer paso para la actualización tecnológica de los equipos de venta y cancelación de billete de los principales servicios de transporte de la comunidad autónoma, proceso que lidera el Consorcio almeriense.
El proceso de licitación fue adjudicado el pasado mes diciembre por un importe de un 1,98 millones de euros, cuyo objetivo es renovar todas las canceladoras, así como los sistemas de gestión asociados. Cada Consorcio se hará cargo de las actuaciones relativas a autobuses urbanos, metro y servicio marítimo, en su caso, mientras que la a adaptación de los autobuses interurbanos-metropolitanos se va a acometer por razones de ahorro y eficacia de forma conjunta.
Los trabajos de instalación y puesta en funcionamiento de los suministros contratados se desarrollarán a lo largo de los diez próximos meses, por lo que se espera que antes de finalizar 2018 se hayan renovado más de 1.000 equipos de expedición y venta de billete. El coste total del proceso alcanza los nueve millones de euros, a sufragar de forma conjunta por cada consorcio. A esta cantidad se suman los 2,75 millones de euros que supone la compra de las nuevas tarjetas.
Según el delegado territorial de Fomento y Vivienda en Almería, Antonio Martínez, "con esta iniciativa, liderada por el Consorcio de Transporte de Almería, se pretende dar un salto de calidad en el proceso de mejora tecnología de la red de transportes de Andalucía, un periplo que se verá completado con la futura migración de la actual tarjeta única de transporte, basada en tecnología Mifare classic de 1 K de memoria, a un título mucho más moderno y avanzado de tecnología Desfire EV2 con 4 K”.
Previo a la opuesta en marcha de la nueva tarjeta de capacidad de memoria, es necesario adquirir y adaptar todos los sistemas de cancelación de la totalidad de los modos metropolitanos, esto es, autobús interurbano-metropolitano, metro, servicio marítimo, autobús urbano, así como los sistemas de gestión asociados.
Según ha señalado Martínez, "la nueva tarjeta ofrece mayor capacidad de memoria para poder responder a las nuevas funcionalidades de movilidad global de los usuarios; más seguridad, en tanto en cuanto la evolución de la tecnología obliga a la incorporación de nuevos mecanismos de protección frente al fraude; mayor rapidez, debido a la necesidad de reducir los tiempos de embarque, críticos en un servicio público de transporte; y flexibilidad, para adaptarse a posibles nuevos retos o condiciones que pudieran ir surgiendo con el transcurso de los años".
La tarjeta sin contacto de la Red de Consorcios de Transporte Metropolitano de Andalucía ha demostrado su potencia a lo largo de los últimos diez años, superando los 1,6 millones de tarjetas operativas a día de hoy. Durante el proceso de renovación, las nuevas tarjetas coexistirán con los actuales títulos de transporte y será duran-te el proceso de recarga presencial cuando se vaya produciendo la sustitución progresiva de las mismas al objeto de que la migración no suponga perjuicios o problemas para los usuarios.
